Flere passagerer, mere løn

Skrevet af Peter Bay Kirkegaard

Danskerne har de sidste 10 år fravalgt busserne til fordele for anden transport. Det fik i 2008 Arriva til at tage nye metoder i brug i forsøget på at få flere til at tage bussen.

I arbejdet med at få flere personer til at tage bussen har Arriva indledt et treårigt projektforløb med trafikselskabet Movia, som skal sikre flere og ikke mindst flere tilfredse kunder. Projektet omfatter linjerne 150S og 173E, som årligt transporterer 3,6 mio. passagerer fra Nørreport Station til henholdsvis Kokkedal og Fredensborg.

Samarbejdet bygger på en belønningsmodel, hvor Arriva får op til tre kr. for hver ny passager, der stiger på bussen. Den økonomiske gevinst er dog ikke kun betinget af passagerfremgang. Kunderne skal også være tilfredse med transporten.

For at øge kundetilfredsheden har Arriva indført flere busafgange, bus til tiden, rene busser, klar information, gratis internet og serviceminded chauffører – som får del af Arrivas bonus.

Målsætningen er, at de nye tiltag skal sikre en passagerfremgang på 10 pct. Hvoraf en del af indtægterne skal gå til ekstra busser på ruterne.

Hvad har løsningen bidraget til?

Foreløbig har de nye tiltag givet en passagerfremgang på 21 pct. på de to udvalgte ruter, mens passagertallet generelt i hovedstadsområdets busser til sammenligning kun er steget med én pct.